제3장 환경친화적 택배서비스의 필요성7 제1절 물류가 탄소배출량에 미치는 영향7 제2절 한국의 녹색물류 인증제의 도입9 제3절 택배포장재의 비효율적인 사용실태10
제4장 택배사업분야의 경쟁력 향상을 위한 실천방안11 제1절 재사용 가능한 택배 포장재의 사용11 1. 푸르미(Prumy)박스의 필요성과 정의12 2. 푸르미(Prumy)박스의 디자인과 재질14
제2절 푸르미 박스의 순환 프로세스20 1. 푸르미 박스의 순환모델20 2. 타깃 설정 및 박스 판매전략21 3. 박스 회수 및 역물류24
제5장 결론 및 제언26
본문 본 연구는 요즘 각광받고 있는 녹색물류에 있어 귀사가 택배사업분야의 경쟁력을 확보하고 그 중에서도 소비자와 가장 가까운 사업분야인 택배시장에서 친환경적 이미지와 더불어 경쟁기업들 가운데 우위를 점하기 위한 방법으로 포장재의 비용절감을 주제로 선정하였다. 또한, 녹색물류의 관건은 기업과 소비자의 유기적인 역할이라 판단하여 소비자의 성원과 참여를 이끄는 기업의 정책으로서 소비자의 기대에 부응하면서도 친환경 택배 포장재의 이용도를 증가시키는 방안에 대해 모색하려고 한다. 후에 본 연구는 동부의 친환경 택배로 탈바꿈하기 위한 win-win 전략으로서 종이박스의 재사용 가능한 프로세스와 박스 규격화에 대한 아이디어를 구체적으로 제시하여 동부택배의 B2B2C 고객을 위한 성공적인 포장재 비용절감에 대한 매뉴얼을 개발하고 프로세스의 이점을 분석, 설득력 있게 제안하고자 한다.
본문내용 모 및 변화6 제3장 환경친화적 택배서비스의 필요성7 제1절 물류가 탄소배출량에 미치는 영향7 제2절 한국의 녹색물류 인증제의 도입9 제3절 택배포장재의 비효율적인 사용실태10 제4장 택배사업분야의 경쟁력 향상을 위한 실천방안11 제1절 재사용 가능한 택배 포장재의 사용11 1. 푸르미(Prumy)박스의 필요성과 정의12 2. 푸르미(Prumy)박스의 디자인과 재질14 제2절 푸르미 박스의 순환 프로세스20 1. 푸르미 박스의 순환모델20 2. 타깃 설정 및 박스 판매전략21 3. 박스 회수 및 역물류24 제5장 결론 및 제언26 제1장 서론 제1절 연구배경 및 목적 최근 세계적으로 온실가스 감축 등 환경문제에 대한 관심이 커지고 있으며 한국 역시 1993년 유엔기후변화협약에 세계에서 47번째로 가입한 이래
하고 싶은 말 본 자료는 서울 안암동 K대학교 수업 기말과제로 제출하여 A+를 받았던 리포트입니다
한학기동안 7명의 조원들이 많은 브레인스토밍을통해 열과성의를다해 만들었습니다.
인터넷으로 검색한자료가 아니라 도서관에서 관련교재들을보며 직접 작성한 레포트라 여기서 판매되는다른 자료랑 중복되는내용이 전혀없는 레포트입니다
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